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CES2020 AR眼鏡盤點

作者:Admin 日期:2020-01-11 點擊:336
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一年一度的全球電子消費展(CES)近日在拉斯維加斯開展,不少科技公司都選擇了參展秀肌肉,一系列的黑科技讓人眼花繚亂。在CES 2020上,這些科技公司向用戶展示了AR的更多的運用場景,比如在游泳健身中使用的AR眼鏡,或者將AR技術與汽車自動駕駛技術相結合,還有與常規眼鏡差不多重的AR眼鏡等,都與我們見面。一系列場景化、生活化的AR產品的參展,讓我們可以預見未來AR生活。

CES2020 AR眼鏡盤點.jpg

而且在整體參展數量上來看,相比去年今年國內廠商參與數量加大,這也標志著中國企業越來越多的受到全球市場的認可。在今年的CES上,國內一批新銳公司都值得我們關注,帶來了新的AR產品和相關技術,讓今年的看點可謂頗多。所以這里我們一起來盤點一下,在CES上那些大放異彩的AR產品和技術。

01 三星AR眼鏡首次曝光 私人AR教練在線指導

三星在CES 2020上首次曝光了一款AR眼鏡,與三星的一套名為GEMS的智能健身方案相配套。GEMS智能健身方案可以通過AR眼鏡顯示虛擬教練進行同步教學。

圖片來源:Engadget

據了解,GEMS能夠追蹤用戶下身的動作并打分,同時一位身材高大的虛擬AR教練會對你說“不錯”、“保持平衡”等指導。有點類似于將AR眼鏡與任天堂健身環應用相結合。從現場演示來看,三星展示的這款AR眼鏡支持手勢識別,其外形接近去年就曾曝光的AR眼鏡設計專利。

圖片來源:Engadget

值得關注的是,即使帶來了首款AR眼鏡,三星也并沒有貿然將其單獨拿出來發布,而是通過與已有產品的聯動,向大家展現AR可應用的場景。

02 Vuzix 專注AR與游泳的結合 AR運動眼鏡了解一下?

在CES 2020上,Vuzix一款可與普通泳鏡搭配使用的C端AR運動眼鏡M4000也與我們見面,是Vuzix M400的升級款,也是Vuzix的首款采用最新光波導技術的AR產品。Vuzix M4000采用高通XR1芯片,采用光波導模組(分辨率854×480,DLP光源,視場角28度),內置1280萬像素攝像頭。

vuzix.jpg

圖片來源:Vuzix

與前一代的M400相比,M4000采用一體化設計,在光學上得到升級,采用了高透明度光波導光學模組。光學改為光波導好處是FOV從16.8°提升到28°,分辨率提升至854x480,不過亮度和對比度降低一半。此外,M4000和M400一樣依然采用支持1280萬靜態像素、4K視頻捕捉的攝像頭,并且也符合IP67防水防塵標準,配備降噪耳機和USB 3.1第二代Type C接口。

除了M4000外,Vuzix還發布了一款面向游泳愛好者的AR眼鏡:Smart Swim,其采用單目設計,支持全彩色顯示,需疊加在泳鏡上使用。支持安卓系統,具備WiFi和藍牙連接,搭載指南針、頭部追蹤傳感器、內置電池和USB接口。

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圖片來源:Vuzix

據了解,Smart Swim售價499美元比Form的集成式AR泳鏡貴不少,不過最大的不同之處在于Vuzix的AR泳鏡模塊可提供全彩色的畫面效果。此外,Smart Swim支持安卓系統、WiFi和藍牙連接,搭載指南針、頭部追蹤傳感器、內置電池和USB接口。

據Vuzix官網描述,Smart Swim支持兩種模式,訓練模式和自由有用模式,能夠為運動員顯示耗時、教練遠程連接、距離信息、計時器、速度等信息。甚至還能通過內置攝像頭錄制運動過程,并在AR眼鏡模組里回放。

03 TCL:AR觀影探索之路 邊走邊看電源成為現實

在2019年的CES上,TCL的Project Archery曝光,而在今年的CES上TCL帶來了Project Archery的升級版。Project Archery是一款分體式AR設備,主打手機投屏觀影,可以將它看做是一款穿戴式手機外接屏幕。其外形看起來像是一副偏光太陽鏡,具備防曬護眼功能,其中的micro OLED兩塊顯示屏號稱可模擬100英寸大小的Full HD電視體驗,屏幕外的區域具備一定透光性,頭顯鏡腿處配備揚聲器。

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TCL認為它可以用于觀看2D或3D電影、玩游戲等,由于具備透光性,用戶可以邊看邊走路,行動不受限制。未來還有可能支持Alexa、Google Assistant等語音助手。

對比前一代的普通鏡腿設計,新款的Project Archery采用環繞式鏡腿固定方案,可通過旋鈕根據頭型調節松緊舒適度,從而更加適合長時間佩戴。

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圖片來源:SLASH

TCL展示這種非SLAM的輕量化AR觀影設備,可以看做是對下一代穿戴設備的一種謹慎的探索。雖然穿戴式觀影設備并不是什么新鮮的產物,但是對于AR的的探索和發展來說還是有著進步意義。

04 拒絕厚重壓頭 重量僅80g超輕AR眼鏡你值得擁有

谷東科技在CES發布酷瞳G200-E AR眼鏡,重量約80g。據悉,G200-E采用了自家陣列光波導光學模組M300,亮度為1000 cd/m2,透過率大于80%,并已實現量產。

谷東.jpg

圖片來源:谷東科技

外觀上,G200-E采用分體式設計,頭戴部分一眼看上去與普通眼鏡沒有太大區別,拿在手中也與普通眼鏡區別不大,據介紹重量控制在80g左右,長時間佩戴也不會產生壓迫感。據谷東科技演示人員介紹,這是在過去幾年中谷東與眾多客戶一同討論修改后的成果,深入一線調研,不斷修改試驗最終得到的結果。但是由于出色的人體工學設計,在佩戴體驗上顛覆了傳統AR眼鏡硬邦邦、沉甸甸的形象。

G200-E的攝像頭采用了1300W像素的 Sony Sensor,可自動快速對焦,擁有20米有效識別距離,這對于警用安防、文化旅游等場景是擁有超高實用價值的功能,可以在此基礎上實現很多以往難以實現的應用。

此外,這款設備采用了谷東自主研發的新一代光波導光學模組M300,可實現45寸虛擬屏幕,圖像亮度可達到1000 cd/m2甚至更高,透過率超過80%,在室外多種復雜環境下,均可以清晰呈現圖像,讓沉浸感得到進一步提升。

05 “混合光波導”技術 推進消費級AR產品普及

本屆CES,蟻視展示了“混合光波導”的大視角超薄AR光學模組,一款為單眼2K分辨率/FOV85度/厚度8.5mm,另一款為單眼4K分辨率/FOV146度/厚度mm。

本次參展的兩款產品中,最亮眼的是一款名為MIX Air的一體式AR眼鏡,它內置操作系統、芯片和電池一體化,提供85°FoV,突破了市面上大多數AR眼鏡50°左右的尷尬局面,單目分辨率達到了1080P,并且呈現為8.5毫米厚度的輕薄形態。它的出現,向公眾明確展示了AR眼鏡的發展方向。據悉這款產品將在2020年第二季度量產,屆時會采用高通XR系列芯片,支持5G和SLAM,向客戶提供整機,參考設計和光學模組。

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圖片來源:蟻視

另一款展品被稱為CrossFire原型機,是一款系留式產品,需要連線到一個外部設備上以提供運算和電源。它突破性地實現了146°FoV,這幾乎是世界上最大的AR視覺體驗,同時它并沒有像其他的大視角AR設備一樣呈現為笨重的頭盔形態,其模組厚度僅為9毫米,類似一個大號的墨鏡。以上兩款展品,都超過了實現沉浸感所需要的80度FoV及格線,可以提供AR、VR、MR三位一體的全能新體驗,同時都保持了10毫米以下的纖薄體積,可以使得產品呈現為日常墨鏡形態,為消費級市場的普及打開了通路

06 索尼眼球感知的光場顯示方案 不戴頭顯也能預覽3D模型!

在今年的CES上,索尼并沒有帶來新的產品,但是卻向我們展示了Eye-Sensing Light Field Display(眼球感知的光場顯示方案),該技術采用了高速視覺傳感器和面部識別算法,能夠提供超越傳統裸眼3D顯示屏的精準立體顯示效果。

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索尼利用這款光場顯示方案展示了一段容積捕捉的舞蹈視頻,從宣傳片來看,其對光影和色彩的渲染效果相當好。可用于對AR/VR內容的展示,設計師不用戴頭顯就能直接預覽3D產品模型或者游戲等內容。

此外,還有一款結合動態液晶LED背景顯示屏的虛擬電影拍攝方案。據了解,該液晶LED背景中的動態影像是在索尼電影工作室通過容積捕捉完成的,這個背景能夠根據攝像頭的移動實時進行改變,以營造逼真的視角和深度。

索尼的虛擬拍攝方案可以讓導演和攝影師直接拍攝場景,在后期特效加工后,不管是視角、透視、攝像頭位置都能自然融合。據悉,這項技術似乎是利用了索尼從Neuralize收購的技術,通過GPU加速的點云渲染解決方案,在虛幻引擎框架基礎上進行渲染,來實現這種效果堪比VFX特效的LED虛擬動態背景方案。

這種虛擬的背景墻能夠賦予導演、電影攝影師、演員更多創作的可能,讓他們仿佛身處真實的場景中,而且也能夠隨時隨地靈活拍攝。

06 視場角的又一躍進 更多畫面展示就是這么簡單

在CES 2020上,LetinAR發布了一款大視場角AR光學模組,PinMR 2020,解決了縱向視場角偏窄的問題。此前其產品垂直視場角僅23度,而PinMR 2020版的垂直視場角則提升到45度,橫向視場角65度,對角線視場角近81度。

圖片來源:LetinAR

與此同時,在LetinAR站臺還展示了一套AR+AI翻譯方案,其通過由PinMR模組的AR眼鏡和立體聲藍牙耳機,即可直接讓兩個不同語言的用戶溝通,系統會翻譯對方語音,然將翻譯后的內容顯示在AR眼鏡中,也會在耳機內同時播放翻譯后的語音。

07Nreal 發布3D操作系統“星云” 全面提升MR體驗

Nreal本次發布的3D系統“星云”支持所有的原生安卓應用,主要是幫助Nreal Light用戶獲得更加優秀的混合現實體驗。Nreal Light是Nreal此前發布的一款AR/MR眼鏡,也是首款能夠與手機進行連接的眼鏡。這款眼鏡的重量僅為88克,分辨率單眼為1080P,視場角52度,支持inside-out定位追蹤,可實現6自由度頭部追蹤。

圖片來源:venturebeat

通過3D系統“星云”,Nreal Light可以感知并理解周圍的現實環境,并且以數字影像的方式進行現實環境的重建,具有還原度高、真實性強等特點;該系統還能夠幫助用戶突破2D手機屏幕的物理限制,用戶界面可直接出現在周圍環境中,用戶可以直接安裝和使用程序,實現多任務處理。

圖片來源:venturebeat

當然,該系統還支持多人進入同一混合現實環境中,并且不受同一設備的限制,用戶可以在同一游戲中或者同一工作中相互協作。另外該系統還支持定制化的終端設備,可以讓手機成為手柄,方便用戶在混合現實環境中操作。

08AR的未來進化方向——汽車自動駕駛

在CES 2020上,除了一系列新的AR產品、技術的發布外,AR與汽車的結合也是頗具看點。這里我們就來看看,在展會上一些AR與汽車結合產生了哪些神奇的化學反應吧。

Ultraleap AR+手勢識別汽車界面 帶上眼鏡才能看見的儀表盤?

Ultrahaptics收購手勢解決方案公司Leap Motion后合并的新品牌Ultraleap亮相本屆CES,并展示手勢識別技術在多種場景的應用。其中比較有意思的一個是,結合Magic Leap One頭顯和Ultraleap隔空手勢模塊,以及瑞士Luxoft軟件技術,所打造的一款AR+手勢識別汽車界面。

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圖片來源:Ultraleap

從現場照片來看,Ultraleap似乎將隔空手勢模塊集成在了汽車儀表盤的部位,所展示的儀表盤上并沒有按鈕,說明信息和控制界面是只能通過AR眼鏡才能看到的虛擬界面,需要通過手勢進行交互。

圖片來源:Ultraleap

AR 與寶馬智能化座艙系統——BMW i Interaction EASE

隨著自動駕駛技術的不斷成熟,各大汽車廠商也都在為今后自動駕駛時代研發各類方案,而寶馬則在CES 2020展示了一套智能化座艙系統:BMW i Interaction EASE。據了解,這個概念設計不僅車內座椅極具科幻,整體的氛圍燈融入到座椅內部、車艙內部,可以輕松的調節車內氛圍。

不僅如此,這套系統還集成了了概念化AR風擋系統,這套風擋不僅可以直接調節透光度,甚至完全不透光作為封閉空間,而這個風擋為60度傾斜設計,而且座椅宣稱可實現“0重力”版舒適,在完全不透光下會有懸浮座艙的劇場感。

而在透光情況下還可疊加AR內容顯示,可直接顯示餐卡、咖啡館、樓宇標志等信息。

同時,車內還具有眼球追蹤和手勢識別裝置,系統可根據你注視區域進行交互,或者通過手勢來與AR風擋顯示的內容交互。

據悉,這套智能座艙是寶馬和Designworks合作設計,其旨在為自動駕駛時代提供更優秀的車內交互方式。

據了解,這些智能化的內容均需要5G網絡連接,2021款iNext是寶馬首款支持5G網絡的車輛,而且還會配備初級的AR風擋系統。

總結

曾經2016年被稱為AR產業元年,但在之后產業技術就很少再被消費者提起,其實并不是這個產業的本身出現技術瓶頸,而是技術應用領域從娛樂消費級向商用領域迭代。但是從今年AR廠商的參展情況來看,今年無疑是變革的一年,5G商用落地應用大爆發,AI算法與自動駕駛技術進入民用階段,芯片算力提高,AR技術在商業領域進行重大突破,這些無疑會成為全球科技企業的巨大推動力。

在CES 2020上我們見到了不少的AR光學模組產品,鏡片更加輕薄,并且廣泛的應用于安防、物流、文旅等領域。從消費級的娛樂技術到商用領域的生產力,AR技術實現了更加深層的蛻變,我們也看到了這個產業更加清晰的未來走向。

不過稍有遺憾的是在今年的CES上,一些AR業界知名企業比如Microsoft和Magic Leap等并沒有參與,也許會在下次給我們帶來更具突破的產品。

 [  中關村在線 原創  ]   作者:葉大恩   |  責編:周博林

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